2010年2月15日(初二)
見2009年11月28日最後海岸線-阿郎壹古道就有介紹:目前台26線尚有兩段未被修築,一段是南田村到旭海海岸線,另一段是港仔到佳樂水海岸線,說這兩段為臺灣最後的海岸線實不為過,攤開臺灣地圖一攬全島海岸線只剩這兩段尚未修築公路,因交通不便,這兩處海岸線尚保有自然景觀之美,今天就是要以單車來一探佳樂水到南仁村這段原始自然海岸線,一探為何葡萄牙人會稱臺灣為"福爾摩沙"
早上到7-11將攜車袋寄回台中,留下空間多帶點補給品 減一些重量以應付即將到來之"扛車跳砂岩"之旅.但也意謂著將不乘車一路騎回家
從滿州經里德橋在里德村前右轉上坡約7公里道路終點即可先棄車下階梯再上觀景台眺望佳樂水海岸風光,然後返回道路終點處,騎著單車往回約100公尺處陡下到溪仔口
觀景台也就是佳樂水山海瀑布頂
佳樂水產業道路也就是台26線到此以後北上到港仔才會再接上台26線
野鳥
上階梯返回棄車處
下到溪仔口有一海防崗哨,面對太平洋往右約1公里可到佳樂水,往左到南仁村
先往右到佳樂水再返回往南仁村
放眼所及幾乎是大自然原貌景觀 蜂窩岩,海蝕洞,豆腐岩,高低落差頗大的風化岩地型不間斷出現在眼前,人車合一踩在踏點形狀各異的砂岩上讓行進更加緩慢
前面就到佳樂水到此折返往北
從溪仔口往北有一小段步道可騎,機車到此 往前只有行人 單車不受限
沒有路 只有方向
這一帶稱作(岬岬連)而前方海灣盡頭的岬角就是(出風鼻)
"貼打泥"殘骸像幽靈般出現在這裡,無言的控訴還有未竟之旅
堅固的城牆配上細緻的雕塑,不得不讚歎大自然鬼斧神工
海水呈現深藍
回望來時路
見到第三魚寮還有機車照後鏡,宣告苦行即將結束
遇見顛簸路徑就像騎上大馬路一樣興奮
off road讓我精神為之一振
終於又可驗收一年來對於這種路面應對技巧
接上柏油路面 南仁路
九棚大沙漠
接上台26往旭海,夜宿於東源村民宿(去年大環島時也宿此)350元
黃昏開始天氣轉陰雨,晚間部落原住民樂天知命唱卡拉ok到24:00因旅人心情特佳,或原住民歌喉不錯卻也能安心休息,一夜好眠
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